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環(huán)氧樹脂脫模劑的應(yīng)用與開發(fā)
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| 發(fā)布時(shí)間：2011.08.30 |
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據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，中國2011年的汽車增長量據(jù)全球第一。在汽車的不斷增長下，中國的公路也不得不進(jìn)得進(jìn)一步 的增加。中國的公路現(xiàn)在相對(duì)發(fā)達(dá)國家來說是非常落后的，有許多地方的公路還是原有的泥巴路。
所以中國的公路還 有許多地方要進(jìn)行完善，硬化。而現(xiàn)在修路一般都是用混凝土。汽車本身就是一種不環(huán)保的商品，而現(xiàn)在有些地方用 在環(huán)氧樹脂脫模劑產(chǎn)品也是用廢原油來代替。
這樣是對(duì)生態(tài)污染是非常大的，等混凝土凝固以后，那些廢油就會(huì)由雨水沖 進(jìn)農(nóng)作物里。這樣造成的污染是非常的令人發(fā)指的。我司針對(duì)現(xiàn)一情況，深入的研究開發(fā)出了新一代環(huán)氧樹脂脫模劑產(chǎn)品 ，這種產(chǎn)品不僅脫模快捷方便，而且是水性環(huán)保產(chǎn)品：環(huán)氧樹脂脫模劑（也可以叫混凝土脫模漆） 這種產(chǎn)品現(xiàn)廣乏的用在像中鐵這樣的大型建筑開發(fā)的大型公司中的大型項(xiàng)目中使用，而且得到了一致的好評(píng)。
環(huán)氧樹脂脫模劑，它采用的是先成模，在進(jìn)行混凝土澆筑， 它的成模時(shí)間短，一般在半小時(shí)就可以干燥成模，這樣也不會(huì)對(duì)工程的工時(shí)擔(dān)誤，而且我司在考慮到混凝土模板用的 有些是鋼模，特別容易生銹，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品是水性的，所以在環(huán)氧樹脂脫模劑的原材料里加入了防銹產(chǎn)品，這樣我們 用水性的產(chǎn)品也不用擔(dān)心到時(shí)我們的模板會(huì)生銹所無法使用呢。我們的產(chǎn)品還做了進(jìn)一步的深化的研究，對(duì)使用過我 們產(chǎn)品的模板一般脫模一次如環(huán)氧樹脂脫模劑手產(chǎn)生的薄膜沒有壞那么它還可以二次使用。 我們的產(chǎn)品對(duì)混凝土的外觀也做了一定的研究，它不與混凝土本身不發(fā)生任何化學(xué)反映。而且有一定的光亮作用， 和消泡作用，光亮作用是為了在脫模完成后，混凝土的表面 非常的光潔亮麗。環(huán)氧樹脂脫模劑中含有的部分消泡劑是為了讓混凝土在澆筑的時(shí)候產(chǎn)生氣泡。
這樣有 些地方無法澆鑄滿。針對(duì)環(huán)氧樹脂脫模劑在使用后會(huì)否對(duì)工程的質(zhì)量有一定的影響，我們做出了調(diào)查，用環(huán)氧樹脂脫模劑 的工程一般在驗(yàn)收的時(shí)候都是比使用廢油脫模的工程要驗(yàn)收的快。因?yàn)樗鼙ＷC脫模后的混凝土的顏色和沒用用過脫 模劑地方的顏色一至。用廢油的工程一般上面會(huì)有一層層的黑色或者有些氣泡什么的。
現(xiàn)在我們對(duì)環(huán)氧樹脂脫模劑的質(zhì)量得到了同行的一致好評(píng)，環(huán)氧樹脂脫模劑 又稱混凝土隔離劑或脫模潤滑劑。是一種涂于模板內(nèi)壁起潤滑和隔離作用，使混凝土 在拆模時(shí)能順利脫離模板，保持混凝土形狀完整無損的物質(zhì)。同傳統(tǒng)的脫模材料機(jī)油或廢機(jī)油相比，脫模劑具 有容易脫模、不污染混凝土表面、不腐蝕模板、涂刷簡便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。然而，并非所有類型的環(huán)氧樹脂脫模劑對(duì) 用各種材料制做的模板都適用，對(duì)于不同材質(zhì)的模板及不同施工條件和飾面要求的混凝土須選用相適應(yīng)的脫模劑，才 能收到良好的效果。
現(xiàn)場施工及露天預(yù)制場使用環(huán)氧樹脂脫模劑要具有一定的耐雨水沖刷能力，即刷在模板上的脫模劑遭雨淋 后，要能保持脫模性能；對(duì)于熱養(yǎng)護(hù)的混凝土構(gòu)件，使用的脫模劑應(yīng)具有耐熱性；在寒冷氣候條件下使用的脫模劑應(yīng) 具有耐凍性�，F(xiàn)在脫模劑的產(chǎn)品五花八門但好的質(zhì)量的產(chǎn)品還是少。
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